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柴油在汽缸内燃烧，产生大量的热，温度可达到 1800～2000 ℃。这些热量，一部分在排气时由废气带走，一部分则直接传递给与高温气体接触的零件，如汽缸盖、汽缸、活塞、气门、活塞环等，使它们的温度升高，博乐德尔福维修价格，并通过这些零件把热量传递给整个柴油机。如果不进行冷却，则会产生一系列不良后果。冷却系统的功用就是帮助柴油机降温，保证柴油机在适宜的温度下工作。1 主要部件的技术特点柴油机冷却系统主要部件有散热器、水泵、风扇、节温器、蒸汽空气阀等，博乐德尔福维修价格，它们在冷却系统中各司其职，博乐德尔福维修价格，来保证柴油机在适宜的温度下工作。哈密液压系统维修多少钱。博乐德尔福维修价格

现对柴油机冷却系统常见故障与使用维护进行总结。1冷却系统的功能与工作原理1.1 冷却系统的功能柴油机工作时，气缸内燃气温度非常高，温度可达2 027 ℃左右，与之接触的零件受到高热影响，如不及时适当的冷却，零件会因高温失去或改变配合间隙，或失去润滑而不能工作。因此，柴油机冷却系统的主要功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发到大气中，保证柴油机在比较适宜的温度下工作。如冷却强度不够，则柴油机充气不足，功率下降;此外，机油粘度降低并易老化变质，润滑状况变差，加剧零件磨损;有些情况下，个别零件将因温度过高、强度下降而损坏，酿成事故。相反，如冷却温度过低，也会导致热损失增大，可燃混合气不能很好地形成和燃烧，柴油机工作状态不良，动力性和经济性就会降低;机油粘度增大，导致磨擦力增加，动力性和经济性又会进一步降低。乌市德尔福维修厂和田轿车柴油系统维修厂家。

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